Kit de despinche.

Uno de los daños más comunes en nuestras rodadas son los pinchazos, en ocasiones son causados por clavos, tornillos o elementos puntiagudos que nos encontramos en el camino y en otras ocasiones son causados por el choque de las llantas contra una piedra, raíz o superficies irregulares que presiona el neumático contra el rin fuertemente ocasionando fisuras en el neumático.

El Kit de despinche es una herramienta muy completa, compacta y fácil de usar para desvararnos en estas situaciones, consta de parches, pegante, lija y platinas de plástico para sacar el neumático de la llanta.

Para comprar: Kit Despinche

Te aconsejamos llevar este Kid en todas tus montadas, no sabes cuando lo vayas a necesitar.

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Jhon Anderson Acevedo C.

Equipo de Bicingo

Uso de casco para montar en Bicicleta.

Si partimos de la reglamentación colombiana en este tema, tenemos La Resolución 160 de 2017 del Ministerio de Transporte en la que se indica “es obligatorio que los menores de edad hagan uso del casco en actividades deportivas. En la actualidad, este uso no se ha definido como obligatorio en las vías urbanas.”

No obstante, sin importar el uso que le damos a nuestra bicicleta, ya sea para transportarnos en la ciudad, en ruta, en montaña, Down Hill entre otros usos; debemos ser consientes que el uso del casco nos protegen en cierta medida de lesiones graves reduciendo los efectos de un golpe o caída.

Hay muchos puntos de vista que han sido controversiales al pensar en usar un casco para montar bicicleta, sin embargo, es una practica de seguridad y cultura del ciclismo que no debemos dejar a un lado.

Uso correcto del casco.

Para el uso adecuado del casco te daremos algunas recomendaciones:

  1. Usar un casco a la medida: Los cascos vienen en varias tallas de acuerdo a la medida de la circunferencia de nuestra cabeza, en su gran mayoría tienen un sistema para poderlos regular a nuestra cabeza permitiéndonos un ajuste perfecto.
  2. Usar el casco nivelado en nuestra frente: El casco no debe de ir muy arriba ni muy abajo en nuestra frente, mas o menos deben caber dos dedos entre las cejas y el casco.
  3. Ajustar las correas en el mentón: Las correas del casco deben estar ajustadas al mentón pero dejando un poco de tolerancia para poder hablar o masticar cómodamente.
  4. Las correas en los lados deben formar una especie de triangulo al rededor de las orejas: Ajustar las hebillas laterales tratando de que queden en forma de triangulo sin tocar las orejas para evitar molestias.

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